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  • 目前市場情況如何你了解嗎!

    軸承巨頭壟斷漸成事實

    新中國成立之初“156項”工業化奠基項目中專設兩個軸承項目即現在的洛軸集團和哈軸集團。2010年7月13日,胡錦濤總書記在考察洛軸時提出“建成世界一流的軸承研發生產基地”。

    然而在幾年前這家企業甚至有被國外同行收購的危險。目前,高端軸承的研發、制造與銷售基本上被世界四大軸承巨頭即美國鐵姆肯、日本NSK、瑞典SKF,德國舍弗勒(FAG)所壟斷。

    2006年,德國舍弗勒(FAG)一直企圖并購洛軸集團,雖說洛軸集團當時身處嚴重虧損的困境,但卻被舍弗勒視為未來的潛在對手而欲“吞并”。

    而另一家更小的軸承企業甘肅海林中科科技股份有限公司,作為中國的圓錐滾子軸承領域的龍頭企業,相對于鐵姆肯來說是典型“輕量級”選手,兩家企業卻打了十多年的官司。

    十多年前,甘肅海林被鐵姆肯以所謂低價傾銷的指控告上美國法庭,2002年,海林在美贏得了美國商務部“永久性反傾銷稅率”的裁定。

    而在中國市場上,據海林公司副總經理何克鴻介紹,美國鐵姆肯公司每年出口到中國的軸承產品數量在遞增,而平均價格卻在遞減;

    目前該公司的產品在中國的售價低于其在美國的售價,也低于在其他地區的售價,屬于傾銷行為。美國鐵姆肯公司中國工廠的產品也存在低價銷售現象,對同行形成了不正當競爭。

    《中國工業報》2013年11月18日《鐵姆肯涉不公平競爭中國軸協吁其共同發展》報道中提到:中國軸承工業協會副秘書長牛輝表態,支持海林公司一切合法、正當的維權行為,協會有責任和義務為海林公司提供一切可能的幫助。

    這是中國軸協首次就中國海林公司申請調查美國鐵姆肯公司在中國涉嫌傾銷一事的正式發聲。如何遏制中國軸承產業向高端軸承領域邁進的勢頭可能已成為世界軸承巨頭對中國軸承產業遏制戰略的重中之重。




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